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 汽车限购令出台能否带动租车行业进一步发展


     生产发展是实现生活富裕的条件,离开发展,富裕无从谈起;生活富裕是发展的目的,脱离这个目的,发展就失去了意义;而保持良好的生态环境,则是实现生产发展和生活富裕所必须坚持的前提和不可缺少的保证。因此,就出现了地方汽车限购令政策。

北京:摇号购车

  2010年,北京市政府颁布《北京市小客车数量调控暂行规定》,对小客车实施数量调控和配额管理制度。

  《规定》指出,北京市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。《规定》明确2011年和2012年,北京每年新增小客车的指标都是24万个。其中,个人指标占88%;社会单位、团体的指标占10%,运营性车辆占2%

  对于普通市民、个人申请者,需要先在北京小客车调控系统上进行申请,通过公安、社保、交通等多个部门的审核后,参加摇号。只有摇号中签后,才具有在北京新购买车辆的资格。

  北京的摇号购车政策控制了机动车数量的快速增长。在2010年没有实施限购时,北京全年新增机动车81万辆,而在实施限购后的2011年,北京净增机动车的数量只有17.4万辆。

  贵阳:号牌分类

  2011711日,贵阳市政府发布了《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》。《规定》要求对在贵阳市新入户的小客车核发专段号牌和普通号牌,以达到控制车流量,缓解老城核心区交通压力的目的。

  根据《规定》,凡从当年712日起购买的吉普车、小轿车等9座以下的载人客车,可选择“专段号牌”和“普通号牌”两种号牌上牌。其中,“专段号牌”有入户限制,需要通过向市交警部门申请,以摇号方式无偿分配,该号牌可以在贵阳市所有道路通行;“普通号牌”入户不受限制,但该号牌车辆不能在贵阳市一环路(含一环路)以内的道路上行驶,电子监控设备将全天24小时对违法驶入一环线内的普通号牌小客车进行违法取证,予以处罚。

  广州:配额管理

  广州市政府2012630日发布《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》,《通告》自201271日零时起试行,试行期一年,对全市中小客车施行总量调控管理。

  《通告》规定,在为期一年的试行期内,全市中小客车增量配额为12万辆;为做好各项工作衔接,71日零时起的一个月内,广州全市暂停办理中小客车的注册及转移登记,后续各个月度平均分配增量配额;配置指标的具体办法和相关程序将于7月底前发布。

  广州汽车行业协会公布的数据显示,2011年,广州市新车上牌量33.1万辆,其中列入限牌范围内的中小客车上牌量为24.2万辆。也就是说,按照目前的限牌政策,广州的汽车销量至少要下降一半。

  汽车限购令政策出台,对汽车租赁行业来说是一个好事,直接目的控制交通拥堵,但是在某一程度上来讲扶植了汽车租赁行业。但是能否真正带动汽车租赁行业进一步的发展,还要静观其变。

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