汽车分析师丁振宇认为,公车改革会给汽车市场带来正面的影响,因为“公车改革主要体现在减少配车和减少公车私用上,如此一来,将促进私人轿车的发展”。但他认为,由于受限牌政策的影响,一般公车取消后,私人用车市场的增量只能靠竞牌取得,因此其增量应该不会太大,估计只在一成左右。
“如果这些‘退下来’的公务车价格和品质都不错,我们会非常欢迎。”一位长期做二手车生意的车商称,一般情况下,公务车的品质都会比较靠谱,只要价格公道,肯定会接收。
江西国信租赁公司的负责人涂总则表示,随着一般公务车以及公共部门的加入,必定会让公务用车的租赁业变得更火爆。他表示,“为了能在此利好中分得一杯羹,我们已做好了推出公务用车租赁、托管业务。”