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 解析商务租车竞争的几个关键点


  商务租车眼下正在成为几大巨头竞逐的热点,阿里巴巴投资的快的打车推出“一号专车”,腾讯投资的滴滴打车正在筹办“U优打车”,而最早进入这个市场的易到用车据传可能会拿到百度的投资,与此同时,国外商务租车鼻祖Uber已经高调杀入中国市场,先锋金融集团旗下的AA租车也实力不凡,竞争正在酝酿之中。

     这个事情看似门槛并不高,不需要自己购置车辆,不需要雇佣司机,只需要跟租赁公司、劳务公司达成合作,通过移动互联网解决派单、接单、计费的问题;但是深入进去,市场参与者们需要考虑的问题实际很多。近日,我采访了南昌租车公司李总,谈及他对这个市场的思考,我把他的谈话总结为几个关键点,这些恐怕是每一个商务车市场参与者都必须回答的问题。

  1. 和租赁公司谈判的能力如何

  商务租车的通行运营模式是与汽车租赁公司合作,汽车租赁公司通常又有合作的劳务公司,搞定汽车租赁公司,司机配备也就顺带解决,李总表示需要花精力的是与大的租赁公司合作。此处的问题是,既然车辆和司机都来自租赁公司,是不是任何人都能开办商务租车公司?

  李总表示,大的租赁公司通常对商务租车这个趋势看得很明白,关键是要向他们证明你有租赁能力,好比银行贷款一样,涉及到对公司财务状况、经营状况等的审查。当然,租赁公司的车辆不会独家给某一家。

  2. 车辆有没有运营资质

  易到所采用的私家车加盟的方式倍受质疑,因为私家车并不具备运营资质,事实上,即使同租赁公司合作,商务租车公司也有可能触碰法律红线,因为汽车租赁市场也是鱼龙混杂,并不是所有车辆都是有车辆运营证的。

   3. 订单量如何

  有了合作伙伴、有了车、有了司机,用户从哪儿来?目前的情况是,总体订单量不高且绝大部分订单为经济型时,不少舒适型、商务型车都在拉经济型的活。如何激活广大用户使用商务租车的意识,提高订单量,这是一个重要的问题。

  易到用车推出接近于出租车的低价服务,在李总看来是由于订单量不够,运能利用不充分。另一位前易到员工曾感慨,易到租车布局多年,并没有形成大的品牌影响力,反倒是打车软件通过补贴大战被更多的人熟知,开展商务租车业务可能会后发制人。

  4. 服务到不到位?

  矿泉水、纸巾、WiFi等配备渐渐成了商务租车的标配,此外更重要的是司机的服务,这也是李总在采访过程中不断强调的,他表示正在打磨服务的细节,比如司机有没有穿的统一正装,有没有和乘客说再见,车内物品的摆放、清洁程度,这样的服务质量指标有12个。李总表示,培训解决不了问题,要建立有效的驾驶员管理体系,需要对司机进行监督、管理以及奖惩。

  最后,总结一下,商务租车市场的竞争才刚刚开始,就像李总说的,大城市对车辆购买限制,以及人民个性化出行需求之间矛盾,催生了一个最低4000亿元的市场,甚至可以到8000-9000亿元。谁能最快地解决以上四个关键点问题,谁就能走得更快一些。

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