今年“双11”期间，除了实体汽车厂商，各大汽车门户网站如易车网、汽车之家等也都搭上互联网的快车在电商领域加码。毫无疑问，汽车已经成了下一个互联网增长的新入口。
根据公开数据显示，“双11”当天汽车之家确认的订购总量为37117辆，全款方式购车成交量为2488辆；易车方面的全站线索订单532331个，其中当天确认成交量为15796辆；而天猫整个“双11”购车狂欢节期间，订单量为5.07万辆。此外，车讯网也宣布，从11月8日到11日共完成汽车订单135辆，交易额2000万元。
目前，车企在网上卖车的主要采用自建电商平台、与专业汽车网站电商平台合作、通过天猫、京东等电商平台开店这三种模式，而随着“全款买车”等新模式的诞生，汽车电商也开始不仅仅局限于“集客”和促销等简单的功能。
值得一提的是，整车电商仅仅是汽车电商领域的一部分，而展得比较成熟的。其实是在汽车后市场领域。据中国汽车流通协会最新统计数据显示，目前我国狭义汽车后市场的规模已超过7000亿元，5年内将超过1万亿元，十年内超过美国，将成为全球第一大市场。
在此背景下，后市场的发展模式变得更加多元化，互联网和电子商务在这一领域也悄然渗透，除了传统企业的电商化探索外，以养车无忧、车易安、e保养、车蚂蚁等企业为代表的创业型平台也在近年先后出现，并且不少企业都已获得资本青睐，其中养车无忧网甚至受到16家国际大牌VC/PE的追逐。
汽车租赁行业是“蓝海”还是“坑”？
11月18日，一嗨租车成功在美国纽交所上市，发行价为12美元，股票代码为“EHIC”，这意味着中国第一家登陆美股市场的租车企业诞生。而就在两个月之前的9月19日，中国汽车租赁行业的“巨头”——神州租车则登陆港股。
实际上，国内租车市场已经被视为新的投资“蓝海”。数据显示，过去5年中国租车市场的整体规模由2008年的90亿元上升至340亿元。罗兰贝格机构预计，到2018年，中国汽车租赁市场的市场规模将达到650亿人民币。
顺应互联网时代的潮流，在线租车更在租车领域表现突出，2013年中国在线租车市场交易规模达34.2亿元，同比增长69.5%，预计未来四年，线上营收增速均高于20%。
如此巨大的潜力市场，加上一嗨在O2O领域的悉心建设，让注重成长性的投资者看到了契机。资本逐利的嗅觉以及商业合作互赢的力量，吸引了携程、企业号控股等股东，不过多数资本对P2P租车产生了更为浓厚兴趣。
今年中旬，宝驾租车、PP租车相继完成500万美元、1000万美元A轮融资后，今年11月份，PP租车再次宣布完成6000万美元B轮融资，而宝驾租车也不甘示弱，再次完成3000万美元的A轮融资。
