7月15日，正值汽车租赁信用查询平台—车立信成立3周年之际，由车立信的发起方宝驾出行与中国车联网推进联盟旗下的分时租赁工作委员会联合主办的汽车租赁信用体系专题研讨会在京召开。应邀出席本次研讨会的有来自工信部、公安部、交通运输部所属相关单位及中国道路运输协会、中国出租汽车暨汽车租赁协会、中国交通企业管理协会、北方工业大学等领导、专家、学者，业内知名的神州租车、Car2go、途歌出行、巴歌出行、悟空租车、北京高知科技有限公司、中海同创集团、凯睿赛驰咨询(北京)有限公司、率先出行、信租会、联通北京分公司等企业高管，与会代表济济一堂共话汽车租赁信用建设。此次会议由宝驾出行常务副总裁、车立信CEO马瑾主持，中国车联网推进联盟理事长、人民邮电报社总编武锁宁致辞。
会议开始，车立信相关负责人向与会代表汇报了车立信创立三年来的相关情况。他表示，车立信平台创建三年来，完成了一期规划的研发和二期规划的设计。目前车立信平台内置11个征信模块，包括身份证、驾驶证查询、违章查询等，共收集行业不诚信人员高达3万多条，平台企业及征信公司上传不诚信人员日均50条，已有300多家租赁公司进行300多万次信息查询，帮助租赁企业预防失信人多达千名。2015年7月15至今，车立信服务于全国大部分租赁协会及企业，帮助协会及企业减少风险骗租事件高达90%，得到业界一致好评。车立信平台最终要实现“查得到、防得住、找得回、赔得起”的目标。同时,未来该平台还可应用于二手车收购、抵押公司抵押人审核、金融信贷业务等所有需要验证个人信用信息的行业。
同时他表示，尽管车立信取得了一定的发展，但也面临着一些行业难点。如征信数据仍然不足、覆盖范围仍然有限，征信信息不能互联互通。与会专家、学者及同业纷纷表示认同，并就如何联网联防联控发表建议。
汽车租赁信用体系建设本质是共享经济的内在需求
中国车联网推进联盟理事长、人民邮电报社总编武锁宁在发言中指出：“共享经济实际上是人类可持续发展的重要趋势，诚信与契约精神是共享经济健康运行的关键所在，需要法治、技术手段来保障，汽车租赁作为共享经济的新兴领域，借助互联网技术加强征信体系建设，对保障汽车租赁企业车辆资产安全与承租人合法正当权益具有重要意义，租车自驾便捷出行是一种时尚自由的个性化交通方式，但在这种交通方式实现过程中没有脱离诚信约束的绝对自由，我们不是带着失信或欺诈的镣铐走路，我们要舞着诚信履约的彩带去扭秧歌，建立汽车租赁信用体系，加强风控管理，对于政府监管、企业经营及公众体验来讲，是一种兼顾效率与公平的创新。”
中国道路运输协会行业政策部主任郭平表示，“中国诚信体系建设的未来也将和发达国家一样，就是每个社会人都建有终身唯一的诚信代码，诚信体系评价和个人所有行为都将挂起钩来，中国诚信体系建设发展的方向就是让诚信者一路绿灯、失信者寸步难行。中国道路运输协会一贯积极努力为行业发展营造诚信为本的良好环境。交通运输部对出租汽车深化改革和汽车租赁尤其是分时租赁的发展非常重视，委托协会召开座谈会，把诚信体系建设作为促进行业健康稳定发展的重要环节，广泛听取企业意见积极反映行业诉求，以便政府制定相关管理政策能够更符合汽车租赁特别是分时租赁新业态发展的实际。”
建设汽车租赁行业联网联防联控机制大势所趋
宝驾出行常务副总裁、车立信CEO马瑾指出，“汽车租赁行业普遍存在骗租现象，车立信在运营过程中发现，通过行业外如银行、网络支付等第三方征信存在误差，数据单一，易产生征信误判。从业内来讲平台分散，发展不平衡，共享数据量少;从政府部门来讲，政府等各部门的数据端口未对企业完全开放，这都使得行业不能对骗租等失信行为形成良好的防控。面对这一痛点，从征信平台建设上来讲，需要政府、协会及行业企业的大力支持，通过共同研究、协作来实现行业信用大数据互联互通，联网联防联控。”
