具体而言，在美国市场，前五大租车公司市场覆盖率已经高达95%，反观国内市场，其中前十名公司覆盖率总和尚未超过13%。
对此，有业内人士指出，数据既体现了市场之间的差距，但从某种意义来说，也体现出当前国内租车产业整体市场前景十分广阔。事实上，尽管国内租车产业起步较晚，但其潜力已在部分一线城市中得以显现。
《2015-2020年中国汽车后市场调查评估及发展趋势报告》显示，目前租车行业的相关企业主要集中在北京、上海、广州、深圳四个一线城市，从发展水平来看，四大城市的租赁车辆渗透率达到了近1.3%，已接近许多欧美发达城市水平，并远高于国内整体0.5%的水平。
而谈及国内外汽车租赁市场的差距，多位受访业内人士认为，主要体现在服务体系、信用体系以及相关制度的建设方面。
从服务体系来看，在海外汽车租赁市场，租赁公司大多可以提供丰富的衍生服务，包括24小时的网络、电话预定服务；30公里以内免费送取车，24小时紧急路上救援服务；信用卡及网上收费等，并已经形成全球信息化管理，卫星定位系统全覆盖。
不仅如此，国外在汽车租赁的信用体系上也相对完备，这令其租车手续相当简便。相对而言，国内个人信用体制相对缺乏，租赁公司风险较大，使得许多公司的管理重点放在如何防范租车时的风险，而在国外，汽车租赁管理的重心是在车辆调度上，以如何方便客户随时随地租车。
对于产业发展的未来方向，交通运输部科学研究院交通发展研究中心副研究员李燕霞在此前接受媒体采访时指出，规模化、网络化是汽车租赁业发展的根本所在，汽车租赁公司应当走出区域性限制，在全国建立汽车租赁网络，使各租赁网共享客户资源，从而降低风险，解决车源供应等问题。同时，汽车租赁业还应规模经营发展，尽快实现全国联网，异地还车，提升服务水平。
此外，互联网行业独立分析师张旭也建议，就当前出行产业而言，目前在服务层面，仍存在供给能力不足、用户体验有待加强等长期未决的痛点，所以在未来发展过程中，租赁公司也应在这些领域展开更多的思考和突破，从而赢得市场的肯定。
汽车租赁业未来将向三个方向发展：第一是定制租赁；第二是合作金融系统；第三是车辆更新周期缩短。
汽车租赁业务按性质不同分为经营性汽车租赁业务和融资性汽车租赁业务。经营性汽车租赁，即传统意义上的租赁，指汽车租赁公司将购置的自有车辆出租给承租人使用，由承租人按期支付租金，租约到期后承租人返还车辆，汽车租赁公司继续将车辆出租于其他承租人；融资性汽车租赁，指针对有长期用车需求的企业或个人，汽车租赁公司将购置车辆长租给客户使用，客户按月支付租金，待租期届满，汽车租赁公司将车辆所有权过户给客户，是汽车租赁与金融相结合的创新业态。
一、汽车租赁公司所处行业分类情况
汽车租赁公司主要从事汽车租赁服务，根据中国证监会发布的《上市汽车租赁公司行业分类指引》规定，汽车租赁公司业务所处行业属于K39“租赁服务业”。根据国家统计局2011 年8 月颁布实施的《国民经济行业分类》国家标准（GB/T 4754-2011），汽车租赁公司所处行业为“租赁业”大类下属的“机械设备租赁”的其中一个分支——汽车租赁。
二、行业发展概况及前景
汽车租赁行业发展概况
1、国际汽车租赁行业发展整体概况
国际汽车租赁业具有超过100年的历史，最初仅限于欧洲市场。二战后，汽车租赁业进入了蓬勃发展时期，市场突破了欧洲的地域限制，在世界范围均呈现出发展之势。经营规模从80年代末的150亿美元扩张到2000年的过千亿美元。从业汽车租赁公司数量也超过了5000家。进入21世纪后，国际汽车租赁市场已经渗透到汽车行业的方方面面。
