第六难,税收问题。按照国家税法规定,租车费要交13%的税,而服务费交6%的税。但租车服务本质上也是一种服务,且租车运营成本非常高,胡显河认为,租车服务应该按6%缴税才对,如果严格按13%缴税很多租车公司的生存都会成问题。
针对以上难题,胡显河提出了6条政策倡议,并希望租车同行与悟空租车平台一起去推动相关主管部门解决:
一是取消对租赁车辆营运性质的要求,要用政策的松绑,降低租车公司运营成本,同时促进租赁车辆快速更新迭代,才能给用户更好的体验。
二是租赁车辆作为高价值标的,租车公司丢车报案公安部门应予以立案,骗车用户,应纳入征信记录,适用各种限制性消费,以司法的力量为行业保驾护航。
三是违章处理,只要在12123备案的租车公司名下车辆,不论车辆性质,都可以由租车用户远程网上处理违章,这个应加快各省开放的步伐。
四是租赁车辆过户不用回到户籍地,便利租赁车辆异地还车服务,便利租车公司跨区域经营。
五是行业抱团与有意识的保险机构沟通,引入例如GPS数据共享机制,使保险机构准确把握行业风险数据,强化保中管理,合理运用保险手段转移经营风险,同时呼吁和推动保险行业创新产品设计,开发车辆承租方和出租方责任保险,从而降低用户和租车公司的使用成本。
六是降低行业税赋,适用于服务费税率6%,降低租车公司税负成本,从而促进行业健康快速发展。
谈及到租车领域的未来,胡显河显得很乐观:
首先,随着时间的推移,越来越多的人拥有了车,习惯了开车的便利,会形成租车的需求和意识。
其次,随着时间的推移,车会越来越便宜,因此租金会下降,保险也会下降,油费、过路过桥费、停车费、违章成本再增加的可能性很小,因而租车的综合成本必然会降下来,至少不会上涨。同时,老百姓的收入会增加,此消彼长,老百姓的消费能力对于租车来说,越来越可以承担得起,当租车达到价格甜点时,租车需求自然就会爆发。
再次,随着技术的发展,租车手续越来越简单,越来越智能互联网化,租车将和打车一样方便快捷,使得很多人更容易租车。
总之,租车需求终将爆发是一个确定的未来。未来,租车的用户规模应该是上亿级而不是千万级的,租赁车队的规模应该是千万级而不是百万级的,租车行业的产值规模应该是万亿级而不是千亿级的,租车市场的发展应该还有至少20年的增长期,未来,人们将普遍购买出行用车服务,无需买车。
